LED સ્ટ્રીટ લાઇટ 10w

પછી ભલે તમે "નજીક-પ્રારંભિક" 4×4 રેસર હો કે અનુભવી ડ્રાઈવર, મોડ વિશ લિસ્ટને એકસાથે મૂકતી વખતે, પ્રારંભિક તત્વોમાંનું એક એ સૌથી તેજસ્વી સહાયક લાઇટિંગ છે જે તમે ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.
ચાલો તેનો સામનો કરીએ, આજે ઓટોમેકર્સ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી OEM લાઇટિંગ થોડી નિરાશાજનક છે જે ઝડપે 4WD અને અમારા બહાદુર ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રાણીસૃષ્ટિ બંને પહોંચી શકે છે.તમારા વિઝનને આગળ રજૂ કરવામાં સક્ષમ હોવાનો અર્થ એ હોઈ શકે છે કે અંધારા પછી તમારા ગંતવ્ય સુધી પહોંચવું અથવા સોનીના શ્રેષ્ઠ મિત્રને ગ્રિલમાં ઊંડે સુધી દોરવા વચ્ચેનો તફાવત.
ARB પાસે 4×4 સાધનોના ઉત્પાદનમાં 45 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે અને LED લાઇટની મૂળ શ્રેણી બહાર પાડ્યા પછી, Intensityએ સુધારેલ ડિઝાઇન અને પ્રદર્શન સાથે લાઇટ વિકસાવવા માટે ગ્રાહકોના પ્રતિસાદ સાંભળ્યા.ગ્રાહકો પ્રકાશ આઉટપુટમાં ફેરફાર કરવાની ક્ષમતાની પ્રશંસા કરે છે, પરંતુ તમે શા માટે તમારા સ્પોટની અસર ઘટાડવા માંગો છો?
ઠીક છે, ARB ને પ્રાપ્ત થયેલા કેટલાક પ્રતિસાદ એ છે કે જ્યારે તે પ્રતિબિંબીત રસ્તાના ચિહ્નોને અથડાવે છે ત્યારે તેની લાઇટ ખૂબ જ તેજસ્વી હોય છે.કેટલાક કિસ્સાઓમાં, રીબાઉન્ડ ડ્રાઇવરને અંધ કરી દે છે, જે બિંદુના હેતુને સંપૂર્ણપણે રદ કરે છે.અલબત્ત, તમે સ્પોટલાઇટ ઑફલાઇન બંધ કરી શકો છો, પરંતુ રીઅલ-ટાઇમ ડ્રાઇવર નાઇટ વિઝનને પાછું લાવવું આદર્શ નથી.
છેલ્લા મહિનાથી લાઇટનો ઉપયોગ કર્યા પછી, લેવલ 3 શહેરમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે મને મધ્યમ કદની બોટ માટે શ્રેષ્ઠ પાવર પોઇન્ટ મળ્યો છે.શહેરની બહાર જઈને, મહત્તમ સ્તર 5 સુધી પહોંચવા માટે વધુ લાઇટિંગ પાવરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. વધુમાં, આ સરેરાશ પાવર સાથે, હિલક્સના આગળના ભાગમાં લગાવવામાં આવેલી ત્રણમાંથી માત્ર બે સોલિસ લાઇટનો ઉપયોગ હજુ પણ મારી મૂળ eBay ટ્રિપલ LED લાઇટને ખૂબ જ નિરાશાજનક બનાવે છે. .
ARB અલગ-અલગ ફ્લડ અને સ્પોટ વેરિઅન્ટમાં સોલિસ ઓફર કરે છે, પરંતુ જ્યારે સાથે સાથે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે, ત્યારે તમે દૃષ્ટિની રીતે તફાવતને સંપૂર્ણપણે જોશો.જ્યારે ARBના ટેકનિશિયનોએ સોલિસ લેઆઉટની રચના કરી, ત્યારે તેઓએ મધરબોર્ડ ઈલેક્ટ્રોનિક્સ, LED પ્લેસમેન્ટ અને ડાઈ-કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ ચેસીસ સમાન રાખ્યા.
એકમાત્ર ફેરફાર હવે એક ટુકડો રિફ્લેક્ટર છે.આનાથી ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે કારણ કે મોટાભાગના LED ફિક્સર દરેક LED માટે સમાન આકારના એક કપનો ઉપયોગ કરે છે, જે પરંપરાગત રાઉન્ડ હાઉસિંગમાં ઉપલબ્ધ જગ્યાને પણ ઘટાડે છે.ARB એ સ્ક્રિપ્ટને ઉલટાવી દીધી અને સોલિસ કપ માટે અસામાન્ય આકાર વિકસાવ્યો, 36 LED ને લગભગ મૂળ 32 ઇન્ટેન્સિટી LED ડિઝાઇન જેવા જ એરિયામાં ક્રેમ કરીને મોટા ઉપલબ્ધ હાઉસિંગ વિસ્તારનો લાભ લીધો.
સોલિસ 165W પાવર જનરેટ કરવા માટે 30 4W OSRAM LEDs અને 6 જર્મન નિર્મિત 10W LEDs ના સંયોજનનો ઉપયોગ કરે છે.જો કે, વધુ શક્તિશાળી 10W LEDs ની ષટ્કોણ ગોઠવણી શક્ય તેટલી દીવાના કેન્દ્રની નજીક હોવી જોઈએ, અને 10W LEDs ની કિનારીઓને વધુ બનાવવા માટે નીચલા પાવર LEDs તેમની આસપાસ (અને એક ષટ્કોણની અંદર) મુકવા જોઈએ. ઉચ્ચાર.વધુ દૃશ્યમાન.
પરિણામ એ વિભાજિત/ગ્રેડિયન્ટ કપ સપાટી સાથે પૂરનું 11° વિસ્તરણ છે, જ્યારે સ્પોટનું વધુ કેન્દ્રિત 6° વિસ્તરણ સરળ સપાટી સાથે પ્રાપ્ત થાય છે.આપેલ છે કે ફ્લડ રિફ્લેક્ટર લક્ષ્ય પ્રકાશને રિફ્રેક્ટ કરે છે, પાવર આઉટપુટ સહેજ ઘટીને 8333 લ્યુમેન્સ થાય છે જ્યારે સ્પોટ રિફ્લેક્ટર 9546 લ્યુમેન સુધી પહોંચે છે.
જો કે, જો સ્યુટ ડેટા તમારા માટે વધુ મહત્વપૂર્ણ છે, તો સોલિસ પણ તમને મદદ કરશે.બે સ્પોટ (દેખીતી રીતે) ARB નો ઉપયોગ કરીને, હું પ્રકાશ સ્ત્રોતથી 1462 મીટરના અંતરે 1 લક્સનું પ્રમાણભૂત માપ રેકોર્ડ કરવામાં સક્ષમ હતો.માત્ર એક સ્પોટલાઇટનો ઉપયોગ કરીને, સોલિસ હજુ પણ 1032m પર એક કિલોમીટર દૂરથી 1 લક્સ પ્રકાશ મેળવવામાં સક્ષમ હતું.એક પૂરના ફેરફારથી તે આંકડો હજુ પણ આદરણીય 729m સુધી નીચે આવ્યો.
કાગળ પરની તમામ વિચિત્ર સંખ્યાઓ સાથે, તેઓ એન્જિનિયરોને સુધારણાની મૂલ્યવાન ટકાવારી આપે છે અને જ્યાં ખરીદદારો આગળ જઈ શકે છે, પરંતુ વાસ્તવિક દુનિયામાં, પ્રકાશની ગુણવત્તા સૌથી અસરકારક સાબિત થશે.એક લાક્ષણિક ઉદાહરણ એ છે કે પરાવર્તક ડ્રાઇવરની સામે હોય તે પછી પ્રકાશને અનુસરવાની ક્ષમતા.તે ખોટું કરો અને બધા ડ્રાઇવરો આગળ કેન્દ્રિત પ્રકાશના ઉછળતા બોલ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે.જ્યારે તમારે ટર્બોચાર્જ્ડ બેગીઝ અથવા રસ્તાના જોખમો શોધવાનું હોય ત્યારે તે આદર્શ નથી.
સોલિસ રિફ્લેક્ટર કપને અનિયમિત આકારમાં આકાર આપીને, ARB ઇજનેરો કેન્દ્રના પ્રકાશની તીવ્રતા ઘટાડવા માટે જરૂરી ફેડ બનાવીને કેટલાક કેન્દ્રિત પ્રકાશને રીડાયરેક્ટ કરવામાં સક્ષમ હતા.બીમની મધ્યમાં હજુ પણ થોડી તીવ્રતા છે, પરંતુ કઠોર ધારમાં ઘટાડો આંખના તાણને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.
મોટાભાગના ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રિશિયનની ક્ષમતાઓ સાથે જેમના હૂડ હેઠળના વાયરિંગ બાલીના ટેલિફોન ધ્રુવોને મળતા આવે છે, તેમાં કોઈ આશ્ચર્યની વાત નથી કે ARB સોલિસ માટે તેના પોતાના મશીનો વિકસાવવાનું ચાલુ રાખે છે.જો કે, આ વધુ જરૂરી છે, કારણ કે લૂમને પણ નવા ડિમિંગ ફીચરનો સામનો કરવો પડે છે.
કેબ-માઉન્ટેડ ડિમરની વિશિષ્ટ વિશેષતા એ છે કે જ્યારે ARB સિમ્બોલ દબાવવામાં આવે ત્યારે તે સ્વિચ તરીકે કામ કરે છે, જ્યારે બંધ હોય ત્યારે લોગોને લાલ રંગમાં પ્રકાશિત કરે છે અને વાયરિંગ માટે ડૅશ પર અલગ પાવર સ્વિચની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે.ARB રેન્જમાં H4 અને HB3/HB4 હેડલેમ્પ બલ્બ, રિંગ ટર્મિનલ બેટરી એક્સેસરીઝ અને પ્લગ એન્ડ પ્લે ઇન્ટરસેપ્ટર હાર્નેસ માટેના તમામ પ્રી-વાયર ફ્યુઝ ધારકો અને ફ્યુઝનો પણ સમાવેશ થાય છે.જો તમારી 4×4 નેગેટિવ સ્વિચિંગ હેડલાઇટ્સ છે (દા.ત. Hilux), તો સોલિસ લૂમ પર સ્વિચિંગ રિલે ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે વિગતવાર સૂચનાઓ છે.જો કે, તમારે તમારા પોતાના સ્વિચિંગ રિલેનો ઉપયોગ કરવો પડશે.
લૂમને બે સ્પોટલાઇટના પ્રવાહ માટે રેટ કરવામાં આવે છે અને તે મજબૂત નળીથી ઇન્સ્યુલેટેડ છે.લૂમ અને ફાનસ વચ્ચેનું અંતિમ જોડાણ દરેક ફાનસ માટે વોટરપ્રૂફ ડ્યુશ શૈલીના કનેક્ટર્સ દ્વારા છે.જો કે, લૂમમાં ત્રીજા કે ચોથા પ્રકાશને સીવવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.કારણ એ છે કે સોલિસ કંટ્રોલર પલ્સ-પહોળાઈ મોડ્યુલેશન (PWM) નો ઉપયોગ કરે છે જેથી તમે સ્પોટલાઈટની અંદર ઈલેક્ટ્રોનિક્સને ક્યા સ્તરની બ્રાઈટનેસ બનાવવા ઈચ્છો છો.સારા સમાચાર એ છે કે ARB એવા લૂમ પર કામ કરી રહ્યું છે જે તમને એક ડિમર સાથે બે કરતાં વધુ લાઇટને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, પરંતુ તે જ સમયે તમારે દરેક બે લાઇટ માટે ડિમર અને લૂમનો ઉપયોગ કરવો પડશે.
4×4 લેન્સમાં મોખરે હોવાને કારણે, તે કહ્યા વિના જાય છે કે જો કોઈ વસ્તુ ઉડીને અથડાશે, તો લેન્સનો નક્કર સેટ તમને માનસિક શાંતિ આપશે.ARB એ પ્રથમ વખત આ કર્યું જ્યારે તેઓએ તેમની મૂળ શક્તિ શ્રેણીમાં સખત પોલીકાર્બોનેટ લેન્સ સ્થાપિત કર્યો અને તેનો ફરીથી સોલિસ પર ઉપયોગ કર્યો.તમારી સુરક્ષાને વધુ બમણી કરવા માટે, તેઓ સ્પષ્ટ, દૂર કરી શકાય તેવા પોલીકાર્બોનેટ કવર સાથે પણ આવે છે, પરંતુ જો તમે પાછળથી દેખાવ બદલવા માંગતા હોવ તો સંપૂર્ણ બ્લેકઆઉટ અથવા એમ્બર કલર વિકલ્પો છે.
બેવલ્ડ ગોળાકાર આકાર સાથે લેન્સનો નીચેનો ભાગ એન્જિનિયરોને ગુરુત્વાકર્ષણના કેન્દ્રને લેમ્પના તળિયે નજીક લાવવાની મંજૂરી આપે છે.તેઓએ મોટાભાગના ઈલેક્ટ્રોનિક્સ અને હીટસિંકને પણ બેઝની સૌથી નજીક મૂક્યા.આ કુદરતી રીતે કૌંસની તુલનામાં સહાયક પ્રકાશ હાઉસિંગના હાથને ઘટાડે છે, જે અનુમાનિત પ્રકાશમાં જોઈ શકાય તેવા સ્પંદનોને વધુ ઘટાડે છે.ARB એ માઉન્ટને હાઈ પ્રેશર મોલ્ડેડ એલ્યુમિનિયમ સાથે પણ બદલ્યું છે, જે હીટસિંક અને લેન્સ રિંગ જેવી જ સામગ્રી છે.
શક્તિશાળી સાધનોમાંથી વિદ્યુત અવાજને ઘણીવાર અવગણવામાં આવે છે.મારી જૂની ઇબે ફ્લેશલાઇટનો ઉપયોગ કરતી વખતે રેડિયો સાંભળવું એ ક્યારેય વિકલ્પ ન હતો, સિવાય કે હું ધબકારા વિના સ્મૂધ સ્ટેટિકનો આનંદ લેવાના મૂડમાં ન હોઉં.ગુણવત્તાયુક્ત સર્કિટ સાથે સોલિસ લેમ્પ પર સ્વિચ કર્યું, અને હવે આ સ્ટેટિક ખુશીથી શૂન્ય છે.
બજારમાં ઘણા બધા લાઇટિંગ ઉત્પાદનો સાથે, કંઈક નવું અને નવીનતા સાથે આવવું મુશ્કેલ છે, પરંતુ ARB એ તે શક્ય બનાવ્યું છે.
ARB બે સોલિસ વિકલ્પોની યાદી આપે છે, MSRP: $349 દરેક;આવશ્યક ટુ-લાઇટ લૂમ, MSRP: $89.રિપ્લેસમેન્ટ એમ્બર અથવા બ્લેક કેસ માટે સૂચવેલ છૂટક કિંમત: દરેક $16.
મંદ નિયંત્રણ, વિચારશીલ ભૌતિક ડિઝાઇન, અદ્ભુત શક્તિ અને પ્રકાશ ગુણવત્તા, કસ્ટમાઇઝેશન અને જાણીતી ઓસ્ટ્રેલિયન કંપની તરફથી ઉત્તમ બેકઅપ સપોર્ટ જેવી સુવિધાઓ સાથે, 4×4 ડ્રાઇવર એક શ્રેષ્ઠ પસંદગી બની ગયું છે.